केवाईएन हाई वोल्टेज एयर-इंसुलेटेड पैनल स्विचगियर

KYN हाई वोल्टेज एयर-इंसुलेटेड पैनल स्विचगियर क्या है?

स्विचगियर एक मेटल-क्लैड, एयर-इंसुलेटेड, इनडोर मीडियम-वोल्टेज स्विचगियर असेंबली है जिसे 3.6kV से 40.5kV, 50Hz या 60Hz पर संचालित होने वाले तीन-चरण एसी पावर सिस्टम के लिए डिज़ाइन किया गया है।

"केवाईएन" पदनाम चीनी राष्ट्रीय मानक नामकरण का अनुसरण करता है

के - धातु-आवरण

Y - ठेले का प्रकार

एन - इनडोर

एसएफ6 का उपयोग करने वाले गैस-इंसुलेटेड स्विचगियर (जीआईएस) के विपरीत, केवाईएन श्रृंखला जीवित भागों और पृथ्वी के बीच प्राथमिक ढांकता हुआ माध्यम के रूप में वायुमंडलीय हवा पर निर्भर करती है।

यह क्या कर सकता है?

यह KYN हाई वोल्टेज एयर-इंसुलेटेड पैनल स्विचगियर हाई-वोल्टेज विद्युत उपकरणों को नियंत्रित करने, सुरक्षा करने और अलग करने के लिए केंद्रीय केंद्र के रूप में कार्य करता है। इसके मुख्य कार्यों में शामिल हैं:

1. विद्युत शक्ति प्राप्त करें और वितरित करें- मुख्य बसबार एक ट्रांसफार्मर या जनरेटर से आने वाली बिजली प्राप्त करता है, फिर इसे कई आउटगोइंग फीडरों में वितरित करता है। प्रत्येक फीडर को स्वतंत्र रूप से स्विच किया जा सकता है।

2. विद्युत दोषों से बचाएं- एकीकृत वैक्यूम सर्किट ब्रेकर (एक हटाने योग्य ठेले में रखे गए) ओवरलोड, शॉर्ट सर्किट, या पृथ्वी दोष की स्थिति का पता लगाने पर मिलीसेकंड के भीतर स्वचालित रूप से ट्रिप हो जाते हैं। वर्तमान ट्रांसफार्मर को गलती का एहसास होता है; सुरक्षात्मक रिले ट्रिप कमांड आरंभ करते हैं।

3. रखरखाव के लिए उपकरणों को अलग करें-ठेले को "डिस्कनेक्ट" स्थिति में रैक किया जा सकता है, जिससे ब्रेकर और स्थिर प्राथमिक संपर्कों के बीच एक दृश्य वायु अंतर बन जाता है। लाइव फिक्स्ड संपर्कों पर शटर स्वचालित रूप से बंद हो जाते हैं, जिससे पूरे बसबार को डी-एनर्जेट किए बिना ब्रेकर का सुरक्षित निरीक्षण किया जा सकता है।

4. वास्तविक समय की मीटरिंग और निगरानी प्रदान करें - केबल डिब्बे में लगे वर्तमान ट्रांसफार्मर (सीटी) और वोल्टेज ट्रांसफार्मर (वीटी) एमीटर, वोल्टमीटर, बिजली गुणवत्ता विश्लेषक और रिमोट टर्मिनल इकाइयों (आरटीयू) को सिग्नल खिलाते हैं।

5. सुरक्षित अर्थिंग सक्षम करें- एक मैन्युअल रूप से संचालित अर्थिंग स्विच, यांत्रिक रूप से ठेले की स्थिति के साथ इंटरलॉक किया गया, रखरखाव कार्य शुरू होने से पहले केबल पक्ष को सुरक्षित रूप से अर्थिंग करने की अनुमति देता है।

6. सुरक्षा रिले के साथ समन्वय-आधुनिक माइक्रोप्रोसेसर-आधारित रिले (वैकल्पिक) दिशात्मक ओवरकरंट, अंतर, प्रतिबंधित पृथ्वी दोष और ब्रेकर विफलता सुरक्षा प्रदान करते हैं। मोडबस या IEC 61850 के माध्यम से संचार SCADA सिस्टम में एकीकरण को सक्षम बनाता है।

संक्षेप में, केवाईएन हाई वोल्टेज एयर-इंसुलेटेड पैनल स्विचगियर मध्यम-वोल्टेज नेटवर्क का वर्कहॉर्स है - मजबूत, पारदर्शी (एयर-इंसुलेटेड ताकि आप देख सकें कि क्या हो रहा है), और इनडोर इंस्टॉलेशन के लिए किफायती।

उत्पाद पैरामीटर

उत्पाद लाभ

1. कंपार्टमेंटलाइजेशन के साथ ट्रू मेटल-क्लैड निर्माण

हमारा KYN स्विचगियर पैनल को चार पूरी तरह से अलग-अलग डिब्बों में विभाजित करता है:

● बसबार कम्पार्टमेंट (शीर्ष पीछे)

● ब्रेकर ठेला कम्पार्टमेंट (मध्य सामने)

● केबल कम्पार्टमेंट (नीचे पीछे)

● लो-वोल्टेज उपकरण कम्पार्टमेंट (शीर्ष सामने)

प्रत्येक डिब्बे को बोल्टेड एक्सेस कवर के साथ 3 मिमी मोटी गैल्वनाइज्ड स्टील बाधाओं से अलग किया गया है। यह पृथक्करण प्राप्त करता है:

● दोष रोकथाम-यदि एक डिब्बे में आंतरिक चाप होता है, तो यह आसन्न डिब्बों तक नहीं फैल सकता है। हमारे डिज़ाइन ने 1 सेकंड के लिए 40kA तक IAC AFLR परीक्षण पास कर लिया है।

● कार्मिक सुरक्षा-ऑपरेटर ठेले की पहुंच के लिए ब्रेकर डिब्बे का दरवाजा खोल सकते हैं, जबकि बसबार चालू रहते हैं लेकिन निश्चित स्टील बाधाओं के पीछे पूरी तरह से बंद होते हैं।

● समानांतर रखरखाव- ब्रेकर डिब्बे की सर्विसिंग के दौरान केबल समाप्ति कार्य आगे बढ़ सकता है।

2. लाइव संपर्क सुरक्षा के लिए स्वचालित शटर

जब ठेला कनेक्टेड से परीक्षण स्थिति तक जाता है, तो स्टेनलेस स्टील के शटर स्वचालित रूप से निश्चित प्राथमिक संपर्कों (लाइन और लोड साइड) पर स्लाइड करते हैं। प्रमुख विशेषताऐं:

● सामग्री - 3 मिमी मोटा स्टेनलेस स्टील (एल्यूमीनियम या प्लास्टिक नहीं)

● ऑपरेशन - स्प्रिंग-चालित, फेल-सेफ (मैकेनिज्म स्प्रिंग टूटने पर भी शटर बंद हो जाते हैं - गुरुत्वाकर्षण सहायता करता है)

● इंटरलॉक - शटर को मैन्युअल रूप से तब तक नहीं खोला जा सकता जब तक कि ठेले को हटा न दिया जाए और एक विशेष अनलॉकिंग टूल का उपयोग न किया जाए (अनधिकृत पहुंच को रोकता है)

● इन्सुलेशन - प्रेरित वोल्टेज को रोकने के लिए शटर को पीछे की तरफ 2 मिमी इंसुलेटिंग एपॉक्सी से लेपित किया जाता है

3. वायु इन्सुलेशन - कोई SF6 गैस नहीं

गैस-इंसुलेटेड स्विचगियर (जीआईएस) के विपरीत, केवाईएन हाई वोल्टेज एयर-इंसुलेटेड पैनल स्विचगियर इन्सुलेट माध्यम के रूप में केवल वायुमंडलीय हवा का उपयोग करता है। इससे अनेक लाभ मिलते हैं:

● शून्य ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन-SF6 में CO2 की तुलना में 23,500 गुना अधिक ग्लोबल वार्मिंग क्षमता है। यूरोपीय संघ और कई अमेरिकी राज्यों में नियामक SF6 के उपयोग को प्रतिबंधित कर रहे हैं। एयर-इंसुलेटेड केवाईएन भविष्य-प्रूफ विकल्प है।

● किसी गैस प्रबंधन उपकरण की आवश्यकता नहीं-जीआईएस को रीफिलिंग के लिए महंगी गैस कार्ट, दबाव गेज, रिसाव डिटेक्टर और प्रमाणित तकनीशियनों की आवश्यकता होती है। KYN को इनमें से किसी की आवश्यकता नहीं है।

● दृश्य रूप से सत्यापन योग्य वायु अंतराल-ऑपरेटर खुले संपर्कों या ठेले और स्थिर संपर्कों के बीच के अंतर को देख सकते हैं। SF6 उपकरण सीलबंद बाड़ों के पीछे सब कुछ छिपा देता है।

● कम जीवनचक्र लागत-कोई गैस रिफिल नहीं, कोई आवधिक नमी परीक्षण नहीं, कोई सील प्रतिस्थापन नहीं। हवा मुफ़्त है.

5. उच्च शॉर्ट-सर्किट झेलने की क्षमता

हमाराकेवाईएन स्विचगियरप्राप्त करता है:

● रेटेड कम समय में करंट झेलने में सक्षम - 3 सेकंड के लिए 50kA तक

● रेटेड पीक करंट झेलने के लिए - 125kA तक

● आंतरिक आर्क वर्गीकरण - IAC AFLR 40kA/1s (सुलभ फ्रंट, लेटरल, रियर)

ये रेटिंग सामान्य उपयोगिता आवश्यकताओं (आमतौर पर 3 सेकंड के लिए 25kA या 31.5kA) से अधिक हैं। उच्च झेलने की क्षमता निम्न से आती है:

● डबल-फोल्डेड 2.5 मिमी बसबार सपोर्ट ब्रैकेट

● न्यूनतम 70Nm बोल्ट टॉर्क के साथ सिल्वर-प्लेटेड कॉपर बसबार

● कंपन के तहत चरण-दर-चरण फ्लैशओवर को रोकने के लिए इंसुलेटेड बसबार स्लीव्स।

उत्पाद की विशेषताएँ

उत्पादन विवरण

फ़्रेम और संलग्नक

1. सामग्री: 2.5 मिमी कोल्ड-रोल्ड स्टील फ्रेम; 3.0 मिमी कम्पार्टमेंट बाधाएँ

2. गठन: लेजर-कट, सीएनसी-छिद्रित, रोबोटिक एमआईजी वेल्डेड

3. कोटिंग: नौ-चरणीय प्रक्रिया - ई-कोट प्राइमर + पॉलिएस्टर पाउडर कोट, 100-120μm मोटाई। नमक स्प्रे >1000 घंटे

4. रंग: RAL 7035 (हल्का ग्रे) मानक

बसबार प्रणाली

1. तांबा: 99.95% ई-सीयू, चालकता ≥58 एमएस/एम

2. जोड़: सिल्वर-प्लेटेड (10μm) + बेलेविल वॉशर, लाल पेंट मार्किंग के साथ 70Nm तक टॉर्कयुक्त

3. इन्सुलेशन: गर्मी-सिकुड़ने योग्य लौ-मंदक आस्तीन, आंशिक निर्वहन <5pC 15kV पर

4. सपोर्ट इंसुलेटर: सिलिका फिलर के साथ एपॉक्सी, क्रीपेज ≥20mm/kV

ठेला निर्माण

1. चेसिस: पाउडर-लेपित काला; चार MoS2-नायलॉन रोलर्स (प्रत्येक भार क्षमता 500 किग्रा)

2. रैकिंग: एक्मे लीड स्क्रू, 10 टर्न टेस्ट-टू-कनेक्टेड, टॉर्क <15 एनएम

3. ब्रेकर माउंटिंग: लूगाओ वीसीबी या एबीबी वीडी4/सीमेंस 3एएच के लिए डायरेक्ट बोल्ट-ऑन

4. सहायक संपर्क: 8NO+8NC, सिल्वर-निकल, 10A 250V AC पर

पैकेजिंग, शिपिंग और बिक्री के बाद सेवा

पैकेजिंग और शिपिंग

प्रत्येक केवाईएन एयर-इंसुलेटेड मेटल-क्लैड स्विचगियर कैबिनेट को नमी-प्रूफ फिल्म, फोम या कॉर्नर गार्ड से संरक्षित किया जाता है, और शिपमेंट आवश्यकताओं के अनुसार निर्यात लकड़ी के मामलों या प्रबलित पैलेट में पैक किया जाता है। परिवहन के दौरान आवाजाही को कम करने के लिए वैक्यूम सर्किट ब्रेकर ठेले, उपकरण और सहायक उपकरण को ठीक किया जा सकता है या अलग से संरक्षित किया जा सकता है। शिपिंग की व्यवस्था परियोजना गंतव्य के अनुसार समुद्री माल या भूमि परिवहन द्वारा की जा सकती है।

बिक्री के बाद सेवा

लुगाओपुष्टि किए गए ऑर्डर अनुबंध के अनुसार स्थापना, कमीशनिंग और संचालन के लिए तकनीकी सहायता प्रदान करता है। विद्युत चित्र, माध्यमिक वायरिंग आरेख, संचालन निर्देश और नियमित परीक्षण रिपोर्ट शिपमेंट से पहले आपूर्ति की जा सकती हैं। वारंटी शर्तें और स्पेयर पार्ट्स समर्थन अनुबंध और पुष्टि किए गए तकनीकी समझौते के अनुसार प्रदान किए जाते हैं।